11月9日，跟着遵余高速湘江大桥余庆岸主塔顺畅封顶，标志着历时14个月的主塔施工完结。至此，这座国际最高双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥的两个主塔悉数完结封顶，大桥将全面进入上部结构施工，为保证湘江大桥建成及遵余高速按期通车奠定了坚实基础。

记者了解到，遵余高速湘江大桥坐落播州区和余庆县交界处，是遵余高速全线的关键性控制工程，由中铁广州工程局桥梁公司承建。该项目主桥桥型安置为双塔双索面叠合梁斜拉桥，桥梁全长1700米，主塔选用薄壁空心菱形索塔，其间余庆岸塔高288米、播州岸塔高268米。本年9月，坐落播州岸的3号塔提早封顶，这次封顶的是余庆岸的2号塔。现在，湘江大桥的高度在国际同类型同结构桥梁中位居榜首。

据中铁广州工程局桥梁公司相关负责人介绍，在大桥施工进程中，项目部结合湘江大桥建造特色，拟定了多项科技攻关方针方案，运用了BIM技能、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技能、植被混凝土、全自动液压爬模施工技能等多项“四新技能”。在保证工程质量的前提下，项目部改进了工艺和流程，加速工程进度，终究主塔施工提早3个半月完结，发明了超高空主塔快速施工的新纪录。

据了解，遵余高速起于余庆境内江瓮高速余庆纽带，线路由东向西途经余庆县、湄潭县、瓮安县，最后于播州区接入贵遵复线冷水坪纽带，全长93.8公里，选用四车道高速公路规范，规划速度为80公里/小时，路基宽度为24.5米。该项目总投资147.23亿元，于2017年开工建造，估计在2020年末建成。